Horizon Europe: €20 млн для мультимодальної логістики
Horizon Europe відкрив конкурс HORIZON-CL5-2026-10-D6-06 для проєктів, які підвищують конкурентність і стійкість мультимодальних вантажних перевезень. Загальний бюджет теми — €20 млн. Дедлайн подання заявок — 8 жовтня 2026 року.
Для українського бізнесу це цікаво не як масовий грант, а як можливість увійти в європейський інноваційно-логістичний консорціум. Україна є асоційованою країною Horizon Europe, тому українські організації можуть брати участь у конкурсах програми. Але практично це не означає, що будь-яка компанія може подати заявку самостійно та отримати фінансування на стандартні інвестиційні потреби.
Конкурс орієнтований на рішення, які покращують мультимодальні перевезення: інтеграцію даних між залізницею, внутрішніми водними шляхами, морськими короткими перевезеннями та логістичними платформами; видимість вантажу в реальному часі; прогнозування збоїв і затримок; ETA; управління smart containers; кращу взаємодію між вантажовідправниками, експедиторами, перевізниками, операторами складів, терміналів і логістичних хабів.
Окремий важливий критерій — демонстрація. Пропозиції мають передбачати два великі пілоти на сегментах основних європейських вантажних коридорів. Це означає, що заявка має бути не теоретичним дослідженням, а практичним проєктом із реальними операторами, даними, маршрутами, бізнес-моделлю та вимірюваним ефектом.
Для українських компаній найкраща роль — не обов’язково координатор консорціуму. Часто більш реалістична позиція: демонстраційний майданчик, технологічний партнер, логістичний оператор, постачальник даних, учасник маршруту або бізнес-користувач рішення. Саме така роль може бути зрозумілою для європейських партнерів і корисною для фінансування.
Для банків і фінансових радників ця тема також прикладна. Якщо клієнт із логістики приходить із потребою у фінансуванні, важливо відрізнити звичайну закупівлю техніки від проєкту, який може мати інноваційну та консорціумну логіку. У першому випадку банк дивиться заставу, обслуговування боргу й операційний cash flow. У другому — з’являється додаткова площина: грантове співфінансування, міжнародні партнери, пілот, дані, підтверджений ефект для ланцюга постачання.
Практичний висновок Wellfinance: якщо логістичний клієнт працює на перетині залізниці, автомобільних перевезень, складів, терміналів, портів, ІТ або управління вантажними даними, варто перевірити не тільки його кредитоспроможність, а й можливість упакувати проєкт під Horizon Europe. Для цього потрібні фінансова модель, карта партнерів, опис пілоту, бюджет, роль кожного учасника та зрозуміла відповідь на питання: яку проблему європейського вантажного коридору вирішує цей проєкт.
